ЦСТКАМ ДОСААФ СССР
Центральный спортивно-технический клуб авиационного моделизма был создан Постановлением Президиума Центрального комитета ДОСААФ СССР в марте месяце 1974 года. Президиум утвердил Положение о Центральном клубе, назначил его начальника, поручил председателю ЦК ДОСААФ СССР утвердить Штатное расписание, Табель имущества организации и потребовал от начальника клуба разработать и утвердить Правила внутреннего трудового распорядка, обязанностей подразделений и должностных лиц, осуществить Государственную регистрацию организации.
Созданию Центрального клуба предшествовало межведомсвенное совещание, организованное в октябре 1973 года Отделом авиамодельного спорта Центрального аэроклуба СССР с Главным управлением Гражданской продукции Министерства авиационной промышленности СССР в котором приняли участие ответственные работники ЦК ВЛКСМ, профсоюзов, ЦК ДОСААФ СССР, Минавиапрома, Минвузов СССР. С информацией «О состоянии авиамодельного спорта в стране и мероприятиях по его дальнейшему развитию» выступил начальник отдела ЦАК СССР А. Назаров. Состоялось обсуждение, в результате которого была создана межведомственная Рабочая группа и намечен План основных мероприятий по развитию и укреплению материально-технической базы массового спорта.
Подводя итоги совещания, председатель ЦК ДОСААФ СССР маршал авиации А. И. Покрышкин заявил, что рассматривает авиамодельный спорт как эффективное средство профессиональной организации молодежи и у предприятий ведомств имеются возможности для значительного расширения номенклатуры промышленных изделий для массового потребителя и коренного улучшения качества. А мы, в системе ДОСААФ, примем меры для совершенствования организации, возглавляющей руководство развитием этого полезного вида спорта в стране.
Через полгода был создан ЦСТКАМ ДОСААФ СССР. Перед организацией были поставлены следующие основные задачи:
- организационно-методическое руководство развитием массового спорта в стране;
- подготовка сборных команд РСФСР и организация их участия в первенствах и чемпионатах СССР;
- подготовка сборных команд СССР и организация их участия в международных соревнованиях, чемпионатах Европы и мира;
- организация первенств и чемпионатов РСФСР и СССР;
- разработка и создание новых образцов спортивной техники для массового потребителя, внедрение её в промышленное производство и осуществление контроля качества, для чего по согласованию с Госстандартом СССР вести Государственный реестр по авиамодельной тематике;
- изучение передового отечественного и зарубежного опыта и распространение его через собственное печатное издание;
- совместно с Федерацией авиамодельного спорта СССР представление и защита интересов отечественного спорта в Международной авиационной федерации.
Для решения поставленных задач штатное расписание предусматривало следующие основные подразделения:
- отдел авиамодельного спорта;
- отдел ракетомодельного спорта;
- отдел научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ;
- экспериментально-производственную лабораторию;
- отдел печати и информации.
Вспомогательные подразделения: финансы и снабжение.
Спортивные отделы авиа и ракетомодельных видов спорта выполняли одинаковую работу по своим направлениям: это прежде всего издание календарных планов проведения спортивных мероприятий в РСФСР и СССР, с указанием мест проведения, сроков, количества участников и потребного финансирования, планы подготовки сборных команд, мест и сроков проведения учебно-тренировочных сборов, участие их в международных мероприятиях и расчет потребного финансирования, практическая организация всего перечисленного.
Кроме этого отделы занимались выработкой требований к Единой Всесоюзной Спортивной Классификации, совершенствованием Правил проведения соревнований в СССР, подготовкой Положений о соревнованиях и предложений по изменению Спортивного Кодекса ФАИ.
На базе отделов происходила экспертиза поступающих представлений на присвоение спортивных, тренерских и судейских званий.
Отдел авиамодельного спорта возглавлял В. Зенкович, позже М. Васильченко, старшим тренером сборной команды СССР по свободнолетающим моделям был В. Колпаков, позже В. Еськов, по кордовым моделям – Ю. Сироткин, по радиоуправляемым Л. Алдошин, позже Ю. Князев, старшим тренером сборных команд СССР по юношам и команд РСФСР В. Кутьинов, рекордную работу осуществлял Б. Шкурский, Ответственным секретарем Федерации авиамодельного спорта СССР являлся П. Рывкин.
Исполняющим обязанности начальника Отдела ракетомодельного спорта и старшим тренером сборной команды РСФСР был В. Ковалев, исполняющим обязанности старшего тренера сборной команды СССР, позже утвержденный в должности, С. Жидков.
За всеми сборными командами наблюдал тренер – врач А. Недоступников и специалисты Проблемной научно-исследовательской медико-биологической лаборатории военно-технических и прикладных видов спорта ЦК ДОСААФ СССР. Команды обслуживала транспортная авиация оборонного общества.
Отдел научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ возглавлял С. Жидков. Отдел состоял из двух секторов: первый занимался проектированием микродвигателей, им руководил В. Мерзликин, второй проектировал наборы для сборки моделей и различную фурнитуру, им руководил В. Фомин.
Опытные образцы новой техники отрабатывались в экспериментально-производственной лаборатории, возглавляемой В. Абраниным.
Отдел информации и печати ежемесячно выпускал Информационный сборник «Авиамодельный спорт» с приложением чертежа модели в натуральную величину. Его возглавлял Н. Каюмов, позже В. Першин.
Большинство сотрудников являлось профессионалами мирового уровня, кроме мировых спортивных достижений, располагали значительным опытом работы в промышленности. На различных должностях трудились: В. Дорфан, С. Киселев, С. Костин, А. Коханюк, С. Кузнецов, В. Маслёнкин, Н. Маслов, Г. Орлов, Е. Петров, С. Шарин и С. Щелкалин. Проблемами массового спорта занимались инструктора-методисты.
Кроме прямого штата к Центральному клубу были прикомандированы отдельные спортсмены из сборных команд страны: А. Бабичев (Киев), В. Беляев (Ленинград), Е. Вербицкий (Харьков), В. Еськин (Иваново), В. Запашный и В. Крамаренко (оба Киев), А. Лепп (Таллин), В. Мозырский (Харьков), К. Плоциньш (Рига), В. Струков (Кривой Рог) и В. Федосов (Киев).
Работа Центрального клуба тесно взаимодействовала с Федерацией авиамодельного спорта СССР, председатель доктор технических наук, профессор, ректор МАТИ А. Ф. Метелкин, позже – доктор технических наук, профессор, завкафедрой МАИ В. С. Брусов.
Советский авиамодельный спорт занял лидирующее положение на мировой спортивной арене. Начало этому положил Николай Алексеевич Бабаев. Будучи работником оборонного общества создал первые Правила соревнований в СССР, различные методические пособия и инструкции, организовал первые Всесоюзные соревнования в 1926 году и в 1953 году добился признания авиамоделизма как вида спорта в стране, с разрядами и званиями. По существу, Н. А. Бабаев – основатель авиамодельного спорта в СССР.
Значительный вклад в современное развитие массовости и мастерства внесли руководители спорта на местах, в областях и республиках: В. Коровин, Б. Бельман, Л. Липинский, В. Гончаров, А. Степанян, И. Колидзей, В. Адамонис, З. Брик, В. Караганов, С. Кругляк, И. Иванников, В. Литвинчук, А. Пранскетис и другие.
Достигнутое состояние спорта в стране произошло в следствии постоянного внимания руководителей Центрального комитета оборонного Общества, председателей ЦК ДОСААФ СССР, маршала авиации А. И. Покрышкина, позже – адмирала флота Г. М. Егорова, заместителя председателя по авиации генерал-полковника авиации С. И. Харламова, успешного подбора и расстановки кадров в Центральном клубе.
Все годы ЦСТКАМ ДОСААФ СССР от создания до ликвидации в следствии распада СССР возглавлял инициатор его создания – мастер спорта СССР, заслуженный тренер РСФСР, судья Международной категории, рекордсмен мира А. Ш. Назаров.
Материал предоставлен Альбертом Шамировичем Назаровым
