Чубуков В.В.

НЕ ВЕРНУЛИСЬ ИЗ ПОЛЕТА

Памяти хоккейной команды ВВС 1950 года


Давно знал, что в Екатеринбурге (ранее Свердловске) недалеко от аэропорта Кольцово находится кладбище, где похоронены хоккеисты команды ВВС, погибшие в авиационной катастрофе 7 января 1950 года. Минуло более полувека с момента трагедии, унесшей жизни сильнейших хоккеистов страны. Несмотря на то, что ни радио, ни печать тех лет о ней не обмолвились ни словом, слухи об этом печальном событии все же дошли до болельщиков хоккея.


Мраморная плита монумента хоккеистам команды ВВС и экипажу самолета Ли-2, погибшим в авиакатастрофе
7 января 1950 года близь аэропорта Кольцово
(Свердловск).
Фото автора, 1977 г.


Генерал Василий Иосифович Сталин, сын Генералиссимуса, в 50-е годы командовал военно-воздушными силами Московского военного округа. Будучи фанатичным любителем спорта, он решил создать команды по многим игровым видам спорта под эгидой ВВС, приглашая лучших спортсменов из других клубов. Сулил им большие привилегии и, надо отметить, выполнял свои обещания, обеспечивая спортсменов квартирами, хорошими условиями тренировок и массой других льгот. К слову, по его инициативе началось строительство на Ленинградском проспекте спортивного комплекса, ныне – ЦСКА.

В первой половине дня 7 января 1950 года с Центрального аэродрома, что на Ходынке, спецрейсом на самолете Ли-2, в Челябинск для проведения очередной календарной игры с местным «Дзержинцем» (позднее «Трактор») вылетела хоккейная команда ВВС, вице-чемпион СССР прошедшего сезона. Перед поездкой капитаном и тренером команды Василий Иосифович назначил одного из лучших и опытнейших защитников страны Бориса Михайловича Бочарникова, присвоив ему звание майора. Именно Бочарников настоял: на Урал лететь (за четыре дня до игры), а не ехать поездом; рассчитывал по прибытии провести несколько тренировок.

В Казани самолет по погодным условиям в уральском регионе совершил незапланированную посадку. Связавшись с Василием Иосифовичем, Борис Михайлович получил разрешение на вылет во второй половине дня, но не в Челябинск, а в Свердловск, аэропорт Кольцово, который был наиболее подходящим для приема самолетов в сложных метеоусловиях. Уже смеркалось, когда Ли-2 вошел в зону аэропорта. В снежной пурге экипаж совершил несколько попыток захода на посадочную полосу. Но каждый раз сделать это опытному военному пилоту Ивану Зотову не удавалось. На шестой попытке самолет врезался в землю, не долетев до полосы несколько сотен метров. Все девятнадцать человек, находившиеся на борту, погибли: 11 хоккеистов, врач команды З. Альперин, массажист А. Галкин и 6 членов экипажа.

Не стало лучшего вратаря страны Хария Меллупса (на надгробии ошибочно указан его первый инициал), первоклассной тройки нападающих: Юрия Тарасова – Зденека Зикмунда – Ивана Новикова. Зикмунд и Новиков были к тому же прекрасными теннисистами. Иван входил в первую пятерку страны, а Зденек в паре с Николаем Озеровым был шестикратным чемпионом СССР (1944-1949 гг.). Погибли одни из лучших хоккеистов того времени: Борис Бочарников, Николай Исаев, Роберт Шульманис, Юрий Жибуртович, Евгений Воронин, Александр Моисеев, Василий Володин. Юрий Тарасов был младшим братом замечательного армейского хоккеиста и прославленного тренера – Анатолия Владимировича Тарасова.


Погибшие хоккеисты одними из первых в нашей стране освоили хоккей с шайбой, тогда называвшийся «канадским». Х. Меллупс, Б. Бочарников, З. Зикмунд, И. Новиков и Ю. Тарасов в составе сборной Москвы, а по сути – сборной Советского Союза первого образца – в конце февраля - начале марта 1948 года участвовали в исторических матчах с чемпионом Чехословакии пражской командой ЛТЦ. Большинство игроков чешской команды стали серебряными призерами только что закончившихся V Олимпийских зимних игр в Санкт-Морице (Швейцария). В составе гостей были первоклассные нападающие Заброцкий и Конопасек, вратарь Модры, признанный на Олимпиаде лучшим.

К этим встречам хоккейная коробка с современными (высокими) бортами впервые была установлена на стадионе «Динамо» за футбольными воротами у восточной трибуны.


Московский стадион «Динамо»
26 декабря 1948 года
Матч «Динамо» – ВВС
Счет 2:3
30 января 1949 года
Матч «Динамо» – «Дзержинец»
Счет 8:3
Фото автора

До этого два чемпионата страны 1946 – 47 и 1947 – 48 годов прошли на малом поле «Динамо» с бортиками высотой не более 15 сантиметров для хоккея с мячом («русского» хоккея). Они ограждали небольшую игровую площадку у края ледяного поля, около специально построенной для зрителей деревянной трибуны.



Первый матч первого чемпионат СССР по «канадскому» хоккею.
Малый стадион «Динамо».
22 декабря 1946 года


Бортики ко льду не были зафиксированы, поэтому разъезжались при контакте с ними, и требовалось немалое время для восстановления их первоначального положения. Трибуна была небольшой (всего 3 тысячи мест), поэтому зрителям разрешалось стоять на снежных отвалах по краям ледовой площадки.

С чешскими хоккеистами было проведено три матча: первый наша команда выиграла со счетом 6:3, второй проиграла – 3:5. Эти две игры прошли при «закрытых дверях» – билеты на них не продавались. Спортивное руководство и власти боялись, что советские хоккеисты потерпят сокрушительное поражение.

На третью игру вход был по билетам, продававшимся в кассах стадиона. Она состоялась 2 марта при плюсовой температуре на мягком льду («постный сахар») и полностью заполненной трибуне. Зрителей собралось свыше 20000 тысяч, они даже расположились на примыкающих к восточной – северной и южной трибунах. Игра закончилась вничью – 2:2. Это были первые матчи наших хоккеистов с зарубежной командой...


Чтобы не возникло возможных нежелательных осложнений с челябинскими болельщиками, Василий Сталин не разрешил лететь недавно перешедшему в команду «летчиков» из «Дзержинца» Виктору Шувалову. Не попал на спецрейс и Александр Виноградов, удаленный с поля в последнем матче с армейской командой за нанесение коньком серьезной травмы Михаилу Гащенкову и дисквалифицированный на две игры. Не было в самолете и Всеволода Боброва, который на рейс опоздал.

Игрок команды ВВС Анатолий Семенович Архипов поведал мне, что «Василий Сталин, получив известие о гибели команды, в тот же день к 19-ти часам вечера вызвал в штаб ВВС МВО всех оставшихся в Москве хоккеистов и сообщил о катастрофе, подчеркивая секретность этой информации и необходимость сыграть запланированные матчи.

Вечером 8 января в Челябинск поездом была отправлена новая команда. В нее вошли девять спортсменов: вратарь Борис Тропин, защитники Андрей Чаплинский, Александр Афонькин, Александр Виноградов (капитан команды), Евгений Рогов, нападающие Анатолий Архипов, Всеволод Бобров, Виктор Шувалов и Александр Стриганов. В виде исключения Спорткомитет разрешил Виноградову играть, аннулировав его дисквалификацию.

В Челябинске, едва оформив места в гостинице, игроки прибыли на стадион. Местные болельщики, уже прослышав о трагедии, Шувалова приняли доброжелательно, как своего. Из-за низкой температуры игра проходила в четыре периода, по 15 минут каждый. Матч гости выиграли – 6:0. Бобров провел 3 или 4 шайбы. После игры команда отправилась в Свердловск, где приняла участие в похоронах погибших товарищей».


Со второго круга чемпионата страны 1950 года в команду были зачислены Николай Пучков, Виктор Тихонов, Павел Жибуртович, (брат погибшего Юрия), Евгений Бабич.

Воссозданная команда, ведомая ее капитаном и играющим тренером Всеволодом Бобровым, забившая в том сезоне больше всех шайб, в итоге заняла четвертое место в первенстве СССР. До бронзы не хватило одного очка.

В следующие три года команда ВВС была бессменным чемпионом Советского Союза, финалистом розыгрыша Кубка СССР 1951 года и его обладателем 1952 года. Тройка нападающих В. Бобров – В. Шувалов – Е. Бабич не раз признавалась лучшей в стране. Всеволод Бобров с неизменным 9-м номером на свитере никогда не играл так результативно, как в те годы. По числу забитых шайб он постоянно возглавлял списки бомбардиров. Всеволод Михайлович был подлинным виртуозом хоккея.


Имена погибших хоккеистов почти два десятилетия замалчивались, позже публиковались отрывочно и с ошибками...

По служебным делам мне часто приходилось бывать в командировках на Урале. Разыскать Кольцовский погост и могилы спортсменов не составило труда. Захоронение находится на ближней к аэропорту окраине кладбища и занимает довольно-таки значительную площадь, вокруг которой сооружено монументальное чугунное ограждение. Четко видны 19 холмиков, покрытых еловыми лапами. В центре мемориала возвышается высокий обелиск с беломраморной плитой.


Аббревиатуру «ВВС» любители хоккея и журналисты того времени расшифровывали по-своему: «Взяли Весь «Спартак», «Взяли Всех Спортсменов», «Ватага Василия Сталина», «Великая Верность Спорту»... Сегодня, подтверждая формулу, что великое осознается на расстоянии, мы предложим свой вариант: «Выдающиеся Великие Спортсмены».



11 января 2000 года



Право размещения материала предоставлено
Современному музею спорта В.В. Чубуковым





 
 
 
Все материалы, представленные на сайте, являются
собственностью Современного музея спорта. Их использование
возможно только с согласия администрации музея.
 
Copyright © «Современный музей спорта» 2015
 
Rambler's Top100